Ehemalige Talstation der Seilbahn Chamrousse
Name, Anschrift und Telefonnummer
Ehemalige Talstation der Seilbahn Chamrousse
Chamrousse 1650
38410
Chamrousse
- Sprachen :
- Französisch
- Criteres internes :
- Chamrousse 1650
Präsentation
Die Seilbahn Croix de Chamrousse wurde 1952 gebaut. Bei ihrer Einweihung war sie zusammen mit der Seilbahn Courchevel-Saulire die modernste und schnellste Seilbahn der Welt.
Entdecken Sie die alte Talstation in Chamrousse 1650 - Recoin.
Entdecken Sie die alte Talstation in Chamrousse 1650 - Recoin.
Die Seilbahn auf das Croix markiert den Beginn der Geschichte des Wintersportortes Chamrousse. Als der Wintersport noch in den Kinderschuhen steckte und sich nur schwer demokratisieren ließ, entstand die Idee, den Croix de Chamrousse zu erschließen, der für alle Einwohner von Grenoble ein symbolträchtiger "Gipfel" ist und den Beginn der langen Belledonne-Kette markiert, die sich bis nach Chambéry erstreckt. Mit der Seilbahn entwickelte sich auf dem Gelände von Recoin die gesamte Infrastruktur des Ortes und die ersten Betten entstanden.
Seit dem Bau der Seilbahn begann sich das Skigebiet an den Hängen der Belledonne auszudehnen, bis zu den Olympischen Spielen 1968 in Grenoble, die dem Ort eine traumhafte Gelegenheit boten, sich zu entwickeln, um alle alpinen Skiwettbewerbe auszurichten.
Die alte Croix-Seilbahn und die parallele Kette aus den Sesselliften Grand Couloir und Croix wurden 2009 durch die Croix de Chamrousse-Gondelbahn ersetzt.
Die Umsetzung dieses Projekts war unerlässlich, um die Erschließung des historischen Sektors Chamrousse 1650 - Recoin zu verbessern. Tatsächlich bot die Seilbahn einen viel zu geringen Durchsatz (kaum 400 Personen/Stunde) und die Kette der Sessellifte war viel zu lang (mindestens 20 Minuten Aufstieg). Es wurde unerlässlich, ein schnelles und leistungsfähiges Gerät zu schaffen, um den Strom der Skifahrer besser zu bewältigen.
Es entstand die Gondelbahn des Grenobler Unternehmens Poma mit einer deutlich verbesserten Förderleistung (2700 Personen/Stunde mit 8 Sitzplätzen in der Kabine, sogar 3000 Personen/Stunde mit 10 Stehplätzen) und einer auf knapp 5 Minuten verkürzten Aufstiegszeit, um mehr von diesem Sektor zu profitieren, der aus zahlreichen Pisten besteht, von denen einige aus den Olympischen Spielen von 1968 stammen!
Quelle: Skilifte-mechanisch.net
Als Erbe dieser glorreichen Vergangenheit ist das Gebäude des ehemaligen Abfahrtsbahnhofs der Seilbahn von Chamrousse noch vorhanden, da es in ein Büro für die Verwaltungsgesellschaft der Seilbahnen des Ortes umgewandelt wurde (nicht für die Öffentlichkeit zugänglich). Die neue Einsteigestation wurde direkt an der Schneefront von Chamrousse 1650 - Recoin errichtet.
Die Bergstation wurde 2013 renoviert, indem eine Rettungsstation und das Bergrestaurant unter der Bergstation der Gondelbahn neu errichtet wurden, um eine bessere Integration in die Landschaft zu erreichen.
USB-Stick mit dem Bild der alten Seilbahn und der neuen Gondelbahn in den Fremdenverkehrsbüros von Chamrousse erhältlich.
Seit dem Bau der Seilbahn begann sich das Skigebiet an den Hängen der Belledonne auszudehnen, bis zu den Olympischen Spielen 1968 in Grenoble, die dem Ort eine traumhafte Gelegenheit boten, sich zu entwickeln, um alle alpinen Skiwettbewerbe auszurichten.
Die alte Croix-Seilbahn und die parallele Kette aus den Sesselliften Grand Couloir und Croix wurden 2009 durch die Croix de Chamrousse-Gondelbahn ersetzt.
Die Umsetzung dieses Projekts war unerlässlich, um die Erschließung des historischen Sektors Chamrousse 1650 - Recoin zu verbessern. Tatsächlich bot die Seilbahn einen viel zu geringen Durchsatz (kaum 400 Personen/Stunde) und die Kette der Sessellifte war viel zu lang (mindestens 20 Minuten Aufstieg). Es wurde unerlässlich, ein schnelles und leistungsfähiges Gerät zu schaffen, um den Strom der Skifahrer besser zu bewältigen.
Es entstand die Gondelbahn des Grenobler Unternehmens Poma mit einer deutlich verbesserten Förderleistung (2700 Personen/Stunde mit 8 Sitzplätzen in der Kabine, sogar 3000 Personen/Stunde mit 10 Stehplätzen) und einer auf knapp 5 Minuten verkürzten Aufstiegszeit, um mehr von diesem Sektor zu profitieren, der aus zahlreichen Pisten besteht, von denen einige aus den Olympischen Spielen von 1968 stammen!
Quelle: Skilifte-mechanisch.net
Als Erbe dieser glorreichen Vergangenheit ist das Gebäude des ehemaligen Abfahrtsbahnhofs der Seilbahn von Chamrousse noch vorhanden, da es in ein Büro für die Verwaltungsgesellschaft der Seilbahnen des Ortes umgewandelt wurde (nicht für die Öffentlichkeit zugänglich). Die neue Einsteigestation wurde direkt an der Schneefront von Chamrousse 1650 - Recoin errichtet.
Die Bergstation wurde 2013 renoviert, indem eine Rettungsstation und das Bergrestaurant unter der Bergstation der Gondelbahn neu errichtet wurden, um eine bessere Integration in die Landschaft zu erreichen.
USB-Stick mit dem Bild der alten Seilbahn und der neuen Gondelbahn in den Fremdenverkehrsbüros von Chamrousse erhältlich.
ÖffnungszeitraumGanzjährig, täglich.
Allgemeine Informationen
- Periode :
- Herbst
- Sommer
- Winter
- Frühling
- Ganzjährlich geöffnet
- Type de patrimoine culturel :
- Historische Anlage und Denkmal
Preise
Kostenlos.
FICHE_INFO_SIMPLE_LIBELLE_DESTINATION
Ancienne gare de départ téléphérique Chamrousse
Chamrousse 1650
38410
Chamrousse
GPS-Koordinaten
Breitengrad : 45.125608
Längengrad : 5.878475
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